Sein wir doch mal ehrlich, sicherlich hat Jeder Autos gern, und man muss dafür nicht mal ein großer Fan sein. Sie sind einfach praktisch und aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken. Wir wissen nichts über dich, und deine Hobbys, aber wir sind auf jedenfalls begeistert nicht nur von Autos, sondern von Lastwagen. Wenn du uns fragst, verdienen diese großartigen Fahrzeuge noch mehr Liebe und Aufmerksamkeit. Wir wetten, dass diese Fotos die Meinung von allen Ungläubigen ändern werden! Immerhin haben wir uns die Zeit genommen, für euch allen diese Liste der größten Lastwagen zusammenzustellen, die die Automobilwelt jemals gebaut hat. Viel Spaß dabei!
Chevrolet Dubl-Duti
Chevy schuf den Dubl-Duti, aber die Außenbauer stellten die Karosserien der Lieferfahrzeuge mit seinem flachen Motorhauben-Chassis her. Sie sehen eine Einheit, die als Milchwagen gedient haben muss. Die Gastgeber von Turnin ‘Rust haben es von einem Autosammler namens Trent gekauft. Es ist möglich, dass dies der einzige Überlebende da draußen ist. Eine Website behauptet, dass ungefähr hundert dieser Babys gemacht wurden. Laut den Hosts des YouTube-Kanals planen sie, es wieder zu seinem früheren Glanz zu bringen. Bist du genauso begeistert von dem Ergebnis wie wir?
Chevrolet Dubl Duti
Ford Model A Postwagen
1928 begann der US-Postdienst mit dem Einsatz des Ford Model A Mail Truck. Es war während der 1930er und 1940er Jahre in Gebrauch. Die Agentur verwendete sowohl die Fahrgastmodelle Modell AA als auch Modell A. Damals nutzten sie 4.300 Modell A als Postwagen. Sie hatten viele Körperoptionen, die von einem Taxi über einen Krankenwagen bis zu einem Bestattungsunternehmen reichten. Der Postdienst verwendete auch eine Flotte von Kabinenvarianten und ließ sie anpassen. Schau dir diesen restaurierten Ford Model A aus dem Jahr 1931 an. Er befindet sich jetzt im National Postal Museum.
Ford Model A Mail Truck
Volvo L495 Titan
Diese Weltberühmte Automarke wird sicherlich jeder gut kennen. Denn sie ist berühmt für den sichersten Autos der Welt. Doch wusstest du, dass sie nicht nur PKWs herstellen? In den späten 1950er und frühen 1960er Jahren baute der schwedische Autohersteller Volvo auch viele klassische Nutzfahrzeuge. Der L495 Titan ist ein gutes Beispiel dafür. Sie sehen hier den ersten LKW des berühmten Herstellers mit Druckluftbremsen und Turbodiesel. Es wurde in Europa viel genutzt und bot eine gute Fernoption auf der ganzen Welt.
Volvo L495 Titan
Bedford J1 Feuerwehrauto
Bist du ein Fan von klassischen Trucks? In diesem Fall möchten wir, dass du den Bedford J1 von 1965 kennenlernst. Und auch wenn nicht, kann es für dich auch interessant sein etwas von diesem Klassiker zu erfahren. Das schöne Exemplar auf dem Bild war früher Eigentum der New South Wales Fire Brigade. In Australien wurde es von General Motors-Holden vertrieben. Du kannst es jetzt im Museum of Fire Collection finden. Dieses Foto wurde übrigens während der Sydney Antique & Classic Truck Show 2011 aufgenommen.
Bedford J1 Fire Truck
Studebaker M-16
Auch wenn du kein Kenner oder Fan von großen und kleinen Autos bist, solltest du den Leuten nicht glauben, die sagen, dass Nutzfahrzeuge hässlich sind. Schau dir lieber das folgende Modell an. Denn der Studebaker M-16 ist hier, um zu beweisen, dass sie alle falsch liegen. Es war das einzige Modell in der Studebaker M-Serie mit dem Commander „Big Six“ 226 ci-Motor und einem 6-Blatt-Lüfter. Diese Aufstellung wurde im Zweiten Weltkrieg viel benutzt. Das Bild unten wurde im Hays Antique Truck Museum in Woodland, Kalifornien aufgenommen.
Studebaker M 16
Russischer Militärlastwagen
Wenn du das Kriegsrelikt auf diesem Foto sehen möchtest, musst du zum Museum für militärische Ausrüstung gehen. Und zwar nicht nach irgendwie, sondern nach Russland! Der russische Militärlastwagen ist wirklich ein großartiges Kriegsfahrzeug. Hier ist allerdings nicht das Original zu sehen, denn dieser ist nur eine Nachbildung. Selbst wenn dies der Fall wäre, gibt es uns einen guten Einblick in die faszinierende Vergangenheit dieses Landes was die Kraftfahrzeuge angeht. Wen es interessiert, für den lohnt sich auf jeden Fall diesen klassischen Militärlastwagen selber zu erkunden, falls du mal in Russland unterwegs bist.
Russian Military Truck
Ford F-250 Highboy
Die Automarke Ford kennen und lieben wir doch sicher alle. Dass sie viele verschiedenen Modelle auf dem Markt bringen ist auch kein Geheimnis. Die Lastwagen der Ford F-Serie waren im Allgemeinen leichte und mittelschwere Einheiten. Der Erfolg der Firma hat auch bereits eine lange Geschichte. Denn in den USA zählen sie schon ab dem Jahr 1977 zu den meistverkauften Modellen. Das Foto hier zeigt uns ein großartiges Beispiel dafür, was diese Lastwagen so beliebt gemacht hat. Immerhin ist der Ford-250 Highboy definitiv ein Wahnsinniges Modell dieser legendären Autoherstellers.
Ford F-250 Highboy
Alter LKW, neues Bett
Viele Leute denken an die LKW-Industrie, wenn sie sich GMC-LKWs vorstellen. Es ist wahr, dass das Unternehmen in der Vergangenheit viele große und laute Fahrzeuge gebaut hat. Der GMC-Pickup auf unserem Bild wurde nachgerüstet, damit er als Nomaden-Truck eingesetzt werden kann. Wir möchten dem Besitzer an dieser Stelle mal sehr gern gratulieren. Bekanntermaßen sorgen die meisten Truck-Fans sehr gut um ihre Lieblingsfahrzeuge, nicht überraschend wusste auch dieser Eigentümer eindeutig, wie er sich darum kümmern muss. Wirklich ein Hingucker und superpraktisch für den nächsten Campingausflug oder nicht?
Old Truck, New Bed
Jeep Wagoneer
Sie sehen hier als nächstes noch einen berühmten Klassiker, nämlich den Jeep Wagoneer. Dieses Modell steht kurz vor einem Comeback, und darüber solltest du lieber ganz begeistert sein. Lass uns in der Zwischenzeit die glorreichen Tage nochmals genauer anschauen. Es ist als Kombi bekannt, der seit Jahrzehnten als Markenfahrzeug des Herstellers eingesetzt wird. Um genau zu sein, hatte sie diese Rolle von 1963 bis 1993 inne. Seitdem ist das berühmte und zuverlässige Modell immer noch bei Fans und Tüftler sehr beliebt. Wie stehst du denn zu diesem schönen Klassiker?
Jeep Wagoneer
Bedford QL
Dieses Modell hat nicht nur Fans aus der Auto-Szene, sondern auch aus der Militärgeschichte. Denn das folgende Modell ist kein gewöhnliches Auto. Diese Lastwagen wurden während des Zweiten Weltkriegs für die britischen Streitkräfte hergestellt. Der Bedford QL war das erste Fahrzeug des Unternehmens für militärische Zwecke. In den späten 1960er Jahren fand es neues Leben als Schwerlast-Abschleppwagen. Es war ein großartiges Modell, aber das Interessanteste daran war, dass der Fahrer in der vorderen Steuerkabine auf dem Motor sitzen musste. Dies war revolutionär, da es erst nach dem Krieg üblich wurde.
Bedford QL
Willys CJ-2A
Hier noch ein Modell für die Liebhaber von Militärfahrzeugen. Sieh dir nur mal diesen offenen Geländewagen an! Ganz wie aus einem Geschichtsbuch, nicht? Es stammt aus den Jahren 1944 bis 1986 und war der Willys CJ-2A in der Produktionslinie des Unternehmens. Der Autohersteller schuf in dieser Zeit über eineinhalb Millionen Exemplare. Es sollte ursprünglich auf Farmen verwendet werden, wurde aber später vom Militär übernommen. Auf jedem Fall ist es sicherlich perfekt für schweres Gelände, egal ob man sein Feld bearbeitet oder auf dem Kampffeld damit unterwegs sein muss.
Willys CJ-2A
Volvo N88
Es sieht vielleicht nicht sehr anders aus als die Modelle, die davor waren, aber dieses Modell war ein Kraftpaket. Der legendäre Autohersteller ist bekannt für seine Innovationen. Der Volvo N88 ist auch so ein Fall, denn er hatte einen Motor, der für seine Zeit revolutionär war. In den 1960er Jahren wurde es unter dem System 8-Lkw-Serie veröffentlicht. Sie konzentrierten sich auf Gewichtsbeschränkung, zukünftige Entwicklungsmöglichkeiten, Zuverlässigkeit und verlängerte Lebensdauer. Das Foto hier wurde im Jack Hartogh Oldtimer Truck Museum aufgenommen. Ein echter Oldtimer Klassiker, der auch wirklich jeden anspricht, oder?
Volvo N88
1939 La Salle Weine und Champagner Lieferwagen
Chevy und GMC haben in den 1950er Jahren keine Lastwagen mit Allradantrieb hergestellt. Dies ist der Grund, warum die Northwest Auto Parts Company Umrüstsätze verkaufte, mit denen die Fahrer dies selbst tun konnten. Es gibt viele coole Fotos in unserer Liste, aber das ist nochmal etwas ganz anderes. Bekanntlich hatte man in den 1950er Jahren besonders viel Style, und das galt auch sogar für einige Lieferwagen. Ich meine, wie großartig ist dieser Lieferwagen für alkoholische Getränke denn bitte schön? Wenn es nach uns geht, könnte es ruhig wieder in Mode kommen!
1939 La Salle Wines And Champagne Delivery Truck
Fargo W300 Power Wagon
Ohne Zweifel ist der Fargo W300 Power Wagon ein fantastisches Fahrzeug. Es ist gut, dass sich jemand bemüht hat, das auf diesem Foto wiederherzustellen. Die Lastwagen wurden nach einer gewissen Zeit wieder auf Dodge umgestellt. In den späten 1920er Jahren kaufte dann die Chrysler Corporation sie. Dieser klassische Lastwagen kam aus Kanada. Dort blieb der Name Fargo auch bis zum Jahre 1972 in Gebrauch. Lässt dieses Modell sicherlich sehr viele Herzen von klassischen Auto Fans und begeisterte Autotüftler höherschlagen. Sie sind ja auch ein echter Blickfang.
Fargo W300 Power Wagon
Jeep FC-150
Man muss Autos auch für ihre Nutzbarkeit liebhaben. So ist es auch mit dem nächsten Modell, der ein toller Partner in den schweren Arbeitstagen ist. Willys Motors stellte zunächst den Jeep FC 150 her. Das Unternehmen änderte jedoch schließlich den Namen in Kaiser-Jeep. Dieser Name blieb von 1956 bis 1965 erhalten. Das Fahrzeug wurde mit einem Fahrerhaus über der Kappe geliefert. Zunächst hatte es das Jeep CJ-5-Chassis mit einem neuen Karosseriedesign. Es ist nicht schwer zu verstehen, warum es die Eigentümer und auch später Sammler es sehr lieben.
Jeep FC-150
1948 White WA122 COE Streamliner
Lastwagen sind bekanntlich sehr praktisch, und können zudem praktischer Weise auch als tolle Werbung für die Eigentümerfirma dienen. So ist es auch mit dem nächsten Hingucker Modell, der sicherlich für jeden auf der Straße Gedächtnis bleibt. Zudem, müssen wir wirklich mehr sagen als die Tatsache, dass diese süße Fahrt elektrisch ist? Dies allein ist schon Grund genug, den 1948 White WA122 COE Streamliner auf die Liste zu setzen. Im Moment befindet sich dieser böse Junge in einer Brauerei in London, Ontario. Wenn überhaupt, weiß es sicher, wie man einen unvergesslichen Auftritt macht.
1948 White WA122 COE Streamliner
International Scout II
Der International Scout II war eines der bekanntesten Allradfahrzeuge der 1970er Jahre. Sie waren von April 1971 bis 1980 in Produktion. Auch wenn das im Vergleich mit andren Modellen vielleicht gar nicht so eine lange Zeit ist, die Produktionszahl ist doch erfolgreich. Denn in weniger als einem Jahrzehnt produzierte das Unternehmen mehr als eine halbe Million Einheiten von diesem klassischen und praktischen Fahrzeug. Die Wahrheit war, dass sein Design früher eingefroren war, so dass es sich um ein paar Jahre verzögerte. Das Endergebnis kommt bei Fans und Kenner jedenfalls immer noch gut an.
International Scout II
Ford F-150, But Different
Dies ist ein Foto des Ford F-150 aus den 1990er Jahren. Dieses Modell ist so klassisch wie es nur geht! Es hatte nicht nur den Körper eines Arbeitstiers, sondern auch den dazugehörigen Motor. Bereits das Grundmodell ist ein Blickfang, doch willst du wissen was passiert, wenn man es umdreht? Wir hätten es lieber nicht doch nicht gewusst. Hoffen wir nur, dass niemand einen Unfall hatte, nachdem er eine Sekunde zu lange darauf gestarrt hatte. Denn auf dem ersten Blick traut man bei diesem Modell seinen Augen wirklich nicht so richtig.
Ford F 150, But Different
Ultra-Long Bed Pickup Truck
Wie waren wirklich bemüht die extravagantesten Fahrzeuge für euch zusammen zu stellen. Auch wenn wir nicht bei jedem Modell mit vielen Infos dienen können, ist es doch wert diese schönen Exemplare vorzustellen. An dieser Stelle bitten wir also um Entschuldigung, aber wir haben ehrlich gesagt nicht viele Informationen über dieses Fahrzeug. Wir würden uns freuen, von euch zu hören, wenn ihr etwas darüber wisst. Dieser sehr lange Bett-Pickup ist definitiv einer der seltsamsten Einträge auf unserer Liste. Immerhin ist dies das erste Mal, dass wir einen so langen LKW gesehen haben!
Ultra-Long Bed Pickup Truck
Jeep Honcho
Ein Sammlerstück ist desto kostbarer, je weniger Stücke davon gibt. Mit Fahrzeugen ist es auch ähnlich. Der LKW auf dem folgenden Bild ist der Jeep Honcho. Dies war eigentlich ein Ausstattungspaket, das Ende der 1970er und Anfang der 1980er Jahre auf dem J10-Pickup angeboten wurde. Sie wurden ausschließlich auf Stufen- und Kurzbettwagen zur Verfügung gestellt. Dieses Modell ist wirklich eine Rarität, denn das Unternehmen stellte davon nur 1.264 Einheiten her! Es ist schön zu sehen, dass dieser in einem so tollen Zustand ist, de Besitzer passt sicherlich gut darauf auf.
Jeep Honcho
1956 Powell Sport Wagon
Bist du ein Fan von Lastwagen aus der Mitte des Jahrhunderts? Falls ja, in diesem Fall bist du mit der Powell Manufacturing Company bereits sicherlich vertraut. Dies ist der Sportwagen von 1956, der ein Plymouth-Chassis von 1941, eine vordere Stoßstange aus Eichenholz, eine Aufbewahrungsbox auf der Rückseite und ein Nasenstück aus Glasfaser hatte. Es mag sehr selten sein, aber du könntest einen zu einem vernünftigen Preis finden, wenn das Glück auf deiner Seite ist. Im Jahr 2014 wurde dieses schöne und klassische Stück auf Craigslist für unter 15.000 US-Dollar verkauft.
1956 Powell Sport Wagon
Dodge D100
Ein Dodge ist ein wahrer Klassiker und nicht nur unter den Auto-Liebhabern ein beliebtes Modell. Der Dodge D100 ist Teil der Dodge D-Reihe. Es ist in der Regel ein leichter LKW. Die weltberühmte Firma wollte mit diesem Modell den Trucks unter die Reder greifen. Der Autohersteller hat das Modell nämlich entwickelt, um den Status Quo unter den Pickups zu verbessern. Dieses Modell wurde dann im Jahre 1964 eingeführt. Wir werden uns nicht wundern, wenn du es für das Dude Sport Trim Package verwechseln würdest. Die beiden sehen nämlich ähnlich aus.
Dodge D100
Ford Baja Bronco
Wer kennt denn den legendäre Autohersteller Ford nicht, schließlich haben wir der Firma auch das allererste Auto zu verdanken. Sie wissen bekanntlich ganz genau über das bauen von Autos Bescheid. Der Ford Bronco war zwischen den Jahren 1966 bis 1996 in Produktion. Das fragliche Paket kam 1971 heraus. Es wurde dann über Händler vermarktet. Eine schnelle Servolenkung, Kotflügelverbreiterungen, Überrollbügel, ein Automatikgetriebe und verstärkte Stoßstangen waren einige der Merkmale des Ford Baja Bronco. Wenn dir dieses Modell gefällt, könnte dich auch die neue Version interessieren, die erst 2020 herauskam. Ziemlich beeindruckendes Remake!
Ford Baja Bronco
1956 Mercury 600 Tow Truck
Nicht nur die Anzahl von Produzierten Fahrzeugen, sondern auch die Verfügbarkeit kann bekannter Weise dessen Preis und Beliebtheit bestimmen! Genauso ist es bei unserem nächsten Modell auf unserer Liste. Dieser Truck hat zwar sowohl Ford- als auch Mercury-Embleme, aber es war tatsächlich der Mercury 600 Tow Truck aus dem Jahre 1956. Was macht dieses Modell denn so besonders? Diese Lastwagen wurden zum einen nur in Kanada verkauft. Dies macht es, wie du dir schon vorstellen kannst, sehr selten! Darüber hinaus sind wir nur große Fans des Aussehens.
1956 Mercury 600 Tow Truck